Werken brug Deinsesteenweg (N466) over E40 in Baarle. Bob Cammaert (N-VA) doet oproep aan stadsbestuur: “Luister naar bewoners: nood aan tweede lokale omleiding via verwijderen tractorsluis in Moerstraat”

Vanaf eind maart starten de werken om de brug over de E40 via de Deinsesteenweg (N466) in Baarle te vervangen. De werken zullen zes maanden duren. Gemeenteraadslid en N-VA-mobiliteitsspecialist Bob Cammaert: “Tijdens de infovergadering van afgelopen dinsdag bleek dat er bij de inwoners van Baarle grote bezorgdheid bestaat over de vlotte bereikbaarheid van hun dorp. Met N-VA Gent steunen we hun voorstel om een tweede lokale omleiding te voorzien via het tijdelijk schrappen van de tractorsluis in de Moerstraat. Ik roep het stadsbestuur op om hier zo snel mogelijk werk van te maken.”

Cammaert: “De plaatselijke omleiding die nu gepland staat, bedient maar een deel van Baarle. Voor de bewoners in de andere woonwijken is er dan alleen de grote omleiding via de E40: dat betekent 15 kilometer omrijden. Heen en terug is dat 30 kilometer. Dat gaat om mensen die naar hun werk willen geraken. Of hun kinderen in de buurt naar één van de scholen in Baarle brengen. Het moge duidelijk zijn dat zo ver omrijden niet aanvaardbaar is. Ik begrijp de ongerustheid bij de bewoners volledig.”

Pascal Vlaeminck, gemeenteraadslid en zelf Drongenaar: “De bereikbaarheid van de lokale handelaars is een ander aandachtspunt. Niet alleen in Baarle, maar ook in Drongen-centrum. De handelszaken in beide dorpskernen hebben natuurlijk veel klanten uit zowel Baarle als Drongen zelf. Door de lange omleiding dreigen ze heel wat cliënteel minstens tijdelijk te verliezen, met als gevolg aanzienlijk omzetverlies. Dat kan niet de bedoeling zijn. De handelskernen in de deelgemeenten staan sowieso al onder druk en we moeten als overheid zo veel mogelijk een ondersteunend beleid voeren.”

Cammaert: “Gelukkig is er een relatief eenvoudige oplossing. Via het tijdelijk wegnemen van de tractorsluis in de Moerstraat kan een tweede plaatselijke omleiding via de Kloosterbrug ingericht worden. Dat zou zorgen voor aanzienlijk minder omrijden. Op die manier kan de lokale bereikbaarheid – voor bewoners en handelszaken – beter gegarandeerd worden. Aanvullend kan het ook zinvol zijn om op dezelfde plek een mobiele vrachtwagensluis te installeren: op die manier wordt vrachtverkeer uit de woonwijken geweerd.”

Cammaert: “Ik zal de schepen van mobiliteit hierover bevragen in de eerstvolgende gemeenteraadscommissie op 12 maart. Ik zal hem de bezorgdheden van de bewoners overmaken en er op aandringen dat de tractorsluis in de Moerstraat in het kader van de werken opengesteld wordt. Het nieuwe stadsbestuur heeft beloofd om te luisteren naar de Gentenaars en ik hoop van harte dat dit hier het geval zal zijn. Dat zou een mooi signaal zijn.”