N-VA Gent blijft overtuigd dat er voldoende handtekeningen zijn

Gemeenteraadsleden van N-VA Gent hebben vrijdag laatsleden voor het eerst de controle van de handtekeningen kunnen inkijken via hun officieel inzagerecht.

Het was uiteraard onmogelijk om tijdens dat ene bezoek alle handtekeningen te verifiëren. De gemeenteraadsleden hebben bij de steekproeven onder meer vastgesteld dat:

er handtekeningen zijn die onterecht werden afgekeurd;
er afgekeurde handtekeningen zijn waarover duidelijk te discussiëren valt;
er handtekeningen op het originele document duidelijk leesbaar waren maar op de kopie niet.

N-VA Gent blijft ervan overtuigd dat er voldoende handtekeningen verzameld zijn. De blijvende weigering om een referendum over het circulatieplan te organiseren zegt veel over dit stadsbestuur. Paars-groen legt de stem van 30.000 Gentenaren al te makkelijk naast zich neer. Het getuigt van weinig respect.  Inspraak van de burger is voor dit stadsbestuur slechts schone schijn. Groen heeft de mond vol van burgerparticipatie maar blijkbaar alleen als het in hun kraam past.

“We beseffen evenwel goed dat de tijd tegen ons is”, zegt Elke Sleurs. 

De termijn waarbinnen nog een beroep bij de Gouverneur, een hertelling en een referendum georganiseerd kan worden is erg beperkt. Het moet immers wettelijk voor 14 oktober 2017 want binnen de termijn van een jaar voor de gemeenteraadsverkiezingen mag er geen referendum plaatsvinden. Een beroep opstarten dat pas een referendum oplevert na de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 heeft uiteraard geen enkele zin. 

“Maar niet getreurd”, zegt Elke Sleurs. ”Een echte volksraadpleging komt er sowieso aan: de gemeenteraadsverkiezingen in 2018. Die inspraak kan het stadsbestuur alvast niet verhinderen. N-VA zal de oppositie tegen het circulatieplan en de verhoging van de parkeertarieven ook onverminderd verder zetten in de gemeenteraad. Wij blijven opkomen voor de handelaars die de dupe zijn, voor de minder mobiele mensen die uit de boot vallen, voor de mensen die hun weg niet vinden in de bureaucratie van vergunningen en regeltjes, voor de luchtwegen van de mensen die langs de R40 wonen en voor iedereen die in Gent wil wonen, werken of vertoeven.”